方米,相当于3名~4名站立乘客的空间。如果放开不加限制,高峰期对运力的影响是明显的。” 沈建峰建议,即便未来推广,也应区分时段和站点。“比如非高峰时段、周末、节假日,以及城市外围区域的车站,可以优先考虑常态化开放。而核心城区、换乘大站、高峰期,仍应限制或禁止自行车进站。”他说。 在配套方面,
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发布时间:04:18:10
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